Auton vikakoodi P0715 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0715 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD-järjestelmä havaitsee ongelman automaattivaihteiston tulonopeusanturissa. Tämä DTC P0715 ilmaisee, että ohjausyksikkö ei saa turbiininopeusanturilta lainkaan tai epätodennäköistä signaalia, mikä vaikuttaa vaihteiston ohjaukseen.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Viallinen tulonopeusanturi (turbiininopeusanturi)
• Vaurioitunut johdotus anturiin
• Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
• Viallinen vaihteiston ohjausyksikkö (TCM).
• Vaihteiston mekaaniset ongelmat
• Anturiin tarttunut likaa tai metallilastuja
• Katkennut maadoitus tai jännitteensyöttö
• Viallinen anturilevy tai koodauspyörä

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0715 kanssa?

• Vaihtamisongelmat: Automaattivaihteisto vaihtaa nykivästi tai epäsäännöllisesti vaihteiden välillä. Hätäajo-ohjelma: Vaihteisto kytkeytyy hätäajotilaan ja pysyy kiinteällä vaihteella. Käynnistysongelmat: Ajoneuvoa ei ehkä saa siirrettyä pois pysäköintipaikalta. Lisääntynyt polttoaineenkulutus: Polttoaineenkulutus kasvaa huomattavasti tehottomien vaihtokohtien vuoksi. Nykiminen liikkeelle lähdettäessä: Tärinää esiintyy erityisesti kiihdytettäessä paikaltaan. Viivästyneet vaihteenvaihdot: Vaihdeajat ovat huomattavasti tavallista pidempiä.

Miten vikakoodin P0715 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää vaihteiston komponenttien ja niiden sähköisten liitäntöjen järjestelmällistä diagnosointia.
• Vaihda anturi: Vaihda viallinen tulonopeusanturi uuteen osaan ja vaihda samalla tiivisteet.
• Korjaa johdotukset: Korjaa tai vaihda kokonaan anturin ja ohjausyksikön väliset vioittuneet kaapelit.
• Puhdista pistokeliitännät: Puhdista kaikki anturin ja ohjausyksikön sähköiset koskettimet ja käsittele ne kontaktisuihkeella.
• Vaihda vaihteistoöljy: Vaihda saastunut ATF-öljy ja vaihda suodatin metallilastujen poistamiseksi.
• Vaihda ohjausyksikkö: Jos TCM on viallinen, vaihda vaihteiston ohjausyksikkö ja ohjelmoi se uudelleen.
• Tarkista koodauspyörä: Tarkista anturikiekko vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa.