Auton vikakoodi P0716 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0716 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD-järjestelmä havaitsee virheen automaattivaihteiston tulonopeusanturissa. Tämä DTC P0716 osoittaa, että turbiinin nopeusanturissa, joka valvoo vaihteiston tulopuolen nopeutta, on ongelma. Eri valmistajien kohdalla tästä vikakoodista voidaan käyttää myös nimitystä "Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance".

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen tulonopeusanturi (turbiininopeusanturi)
• Vaurioituneet tai syöpyneet kaapeliliitännät anturiin.
• Löysät tai vialliset pistokeliitännät anturissa.
• Anturin alueella on likaa tai metallilastuja
• Viallinen vaihteiston ohjausyksikkö (TCM)
• Mekaaniset ongelmat vaihteistossa (viallinen hammaspyörä).
• Vähäinen tai saastunut vaihteistoneste
• Vaihteiston sisäiset johdotusongelmat

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0716 kanssa?

• Vaihtamisongelmat: Automaattivaihteisto vaihtaa epäsäännöllisesti tai nykivästi.
• Hätäajo-ohjelma: Vaihteisto juuttuu yhdelle vaihteelle (limp mode).
• Lisääntynyt polttoaineenkulutus: Kulutus kasvaa tehottomien vaihteiden vaihtamisen vuoksi.
• Käynnistysongelmat: Ajoneuvo käynnistyy viiveellä tai nykäisee liikkeelle lähdettäessä.
• Nopeuden vaihtelut: Moottorin epätavallinen kierrosluku vakionopeudella
• Vaihteiston merkkivalo: Moottorin merkkivalon lisäksi voi syttyä vaihteiston varoitusvalo.

Miten vikakoodin P0716 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia, koska useat osat voivat vaikuttaa.
• Anturin vaihto: Vaihda viallinen tulonopeusanturi alkuperäiseen osaan ja vaihda samalla tiivisteet.
• Kaapelin korjaus: Korjaa tai vaihda kokonaan anturiin johtavat vioittuneet kaapelit, mukaan lukien pistokeliitosten tarkistaminen.
• Vaihteistoöljyn vaihto: Vaihda likainen tai vanha vaihteistoöljy kokonaan ja vaihda samalla suodatin.
• Puhdista pistokeliitännät: Puhdista kaikki anturin ja ohjausyksikön sähköliitännät ja käsittele ne kosketussuihkeella.
• Ohjausyksikön päivitys: Ohjelmoi vaihteiston ohjausyksikkö uudelleen tai vaihda se, jos se on viallinen.
• Vaihteiston sisäinen korjaus: Mekaanisen vaurion sattuessa avaa vaihteisto ja vaihda vialliset hammaspyörät tai anturirenkaat.