Auton vikakoodi P0720 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0720 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä laukaisee DTC P0720, kun vaihteiston lähtönopeusanturissa havaitaan ongelma. Tämä virhekoodi ilmenee, kun ohjausyksikkö saa epäluotettavan tai puuttuvan signaalin anturilta, joka valvoo vaihteiston ulostuloakselin nopeutta.

Mikä voi aiheuttaa tämän virhekoodin?

• Vaihteiston lähtönopeusanturin vikaantuminen
• Vaurioitunut tai syöpynyt anturikaapeli
• Löysät tai likaiset pistokeliitännät
• Viallinen johdotus vaihteiston ohjausyksikköön
• Vaihteiston ulostuloakselin mekaaniset ongelmat
• Kuluneet tai vaurioituneet anturipyörät
• Viallinen vaihteiston ohjausyksikkö (TCM)
• Metallisiruja tai likaa anturissa

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0720 kanssa?

• Vaihtamisongelmat: Vaihteisto vaihtaa epäsäännöllisesti tai nykivästi vaihteiden välillä.
• Tukkeutuneet vaihteet: Yksittäisiä vaihteita ei voi enää kytkeä tai vaihteisto jää jumiin johonkin vaihteeseen.
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Moottori toimii tehottomasti virheellisen vaihteistotiedon vuoksi.
• Nykiminen ajon aikana: Huomattavaa tärinää tai nykimistä ajon aikana.
• Hätäajo-ohjelma: Vaihteisto kytkeytyy hätäajotilaan, jonka toiminta on rajoitettu.
• Käynnistysongelmat: Harvinaisissa tapauksissa ajoneuvo ei käynnisty.

Miten virhekoodin P0720 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia, sillä vika voi kohdistua eri osiin.
• Vaihda anturi: Paikanna viallinen lähtönopeusanturi, irrota se ja vaihda se uuteen alkuperäiseen osaan varmistaen oikea asennus ja kiristysmomentit.
• Tarkista ja korjaa johdotus: Tarkista kaikki anturista ohjausyksikköön johtavat kaapelit vaurioiden, katkosten tai korroosion varalta ja vaihda tai korjaa vialliset kaapelit.
• Puhdista pistokeliitännät: Irrota kaikki anturin ja ohjausyksikön pistokkeet, puhdista ne kosketussuihkeella ja kytke ne tiukasti takaisin.
• Vaihda vaihteistoöljy: Vaihda vaihteistoöljy ja suodatin, jotta poistetaan anturiin mahdollisesti vaikuttavat metallilastut ja lika.
• Ohjausyksikön diagnostiikka: Tarkista vaihteiston ohjausyksikkö (TCM) ammattimaisella diagnostiikkatekniikalla ja vaihda tai ohjelmoi se uudelleen, jos se on viallinen.
• Mekaaninen korjaus: Jos vaihteisto on mekaanisesti vaurioitunut, käy erikoisliikkeessä korjauttamassa tai vaihtamassa ulostuloakseli tai anturipyörät.