Auton vikakoodi P0753 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0753 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut vian automaattivaihteiston vaihtosähköventtiilissä A. Tämä DTC P0753 ilmaisee, että vaihteen vaihdosta vastaavan ensimmäisen vaihdemagneettiventtiilin piirissä on ongelma. Tarkka nimitys voi vaihdella eri valmistajilla, mutta se liittyy aina vaihteiston ohjausjärjestelmään.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Automaattivaihteiston vaihdemagneettiventtiili A viallinen toiminta.
• Vaurioituneet tai syöpyneet kaapeliliitännät magneettiventtiiliin
• Vaihteiston ohjausyksikön löysät tai likaiset pistokeliitännät
• Alhainen tai likainen vaihteistoöljyn taso
• Vaihteistoöljyn suodatin on tukkeutunut
• Viallinen vaihteiston ohjausyksikkö (TCM).
• Vaihteiston sisäinen vaurio tai kuluminen
• Ohjausyksikön ja magneettiventtiilin välinen viallinen johdotus.

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0753 kanssa?

• Vaihtamisongelmat: Automaattivaihteisto vaihtaa nykivästi tai vaihteiden välillä on viive.
• Vaihde on jumissa: Vaihteisto juuttuu tietylle vaihteelle eikä vaihda eteenpäin.
• Hätäajo-ohjelma: Ajoneuvo kytkeytyy turvatilaan, jossa vaihteiden valinta on rajoitettu.
• Polttoaineen kulutus kasvaa: Polttoaineenkulutus kasvaa merkittävästi tehottomien vaihteiden vaihtamisen vuoksi.
• Epätavalliset äänet: Vaihteiston alueelta kuuluvat kolisevat tai surisevat äänet.
• Nykiminen liikkeelle lähdettäessä: Ajoneuvo nykii käynnistettäessä tai alhaisilla nopeuksilla.

Miten vikakoodin P0753 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia, sillä vika voi kohdistua useisiin komponentteihin.
• Tarkista vaihteistoöljyn taso ja laatu, vaihda öljy ja vaihda tarvittaessa suodatin.
• Tarkista vaihteen solenoidiventtiilin A sähköliitännät korroosion ja tiiviyden varalta ja puhdista ne.
• Irrota magneettiventtiili A, puhdista tai vaihda kokonaan, jos se on viallinen.
• Mittaa vaihteiston ohjausyksikön ja magneettiventtiilin välinen johdotus yleismittarilla ja korjaa vaurioituneet kaapelit.
• Diagnosoidaan vaihteiston ohjausyksikkö (TCM) ja vaihdetaan tai ohjelmoidaan uudelleen, jos se on viallinen.
• Suorita täydellinen vaihteiston huuhtelu, jos syy on likaantunut.
• Jos voimansiirron sisäinen vaurio on havaittu, suoritetaan yleiskorjaus tai vaihdetaan automaattivaihteisto.