Auton vikakoodi P1103 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P1103 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

DTC P1103 on valmistajakohtainen vikakoodi, jonka OBD-järjestelmä tunnistaa ja joka osoittaa ongelman ilmamassavirta-anturissa (MAF) tai ilmanottolaitteessa. Tämä vikakoodi ilmenee, kun ohjausyksikkö havaitsee poikkeaman odotetun ja todellisen ilmamassavirtauksen arvojen välillä. Tällä vikakoodilla voi olla eri merkityksiä eri valmistajilla, mutta yleensä se viittaa ilmanottojärjestelmän ongelmiin.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen tai likainen ilmamassavirta-anturi (MAF-anturi)
• Vuodot imujärjestelmässä MAF-anturin ja kaasuläpän välissä
• Vaurioitunut tai tukkeutunut ilmansuodatin
• Vialliset tulppaliitännät ilmamassavirta-anturissa
• Imuletkussa on halkeamia tai reikiä.
• Viallinen kaasuläppä tai kaasuläpän toimilaite.
• Viallinen moottorin ohjausyksikkö
• Imujärjestelmän alipainevuodot

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1103 kanssa?

• Epätasainen tyhjäkäynti: Moottori käy epäsäännöllisesti tyhjäkäynnillä tai sen kierrosluku vaihtelee.
• Tehon menetys: Moottorin teho vähenee merkittävästi, erityisesti kiihdytettäessä.
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo kuluttaa tavallista enemmän polttoainetta
• Käynnistysongelmat: Moottorin käynnistäminen on vaikeaa tai vaatii useita käynnistysyrityksiä.
• Nykiminen ajon aikana: Moottorin epätasainen käynti ajon aikana
• Moottorin sammuminen: Moottori sammuu, erityisesti tyhjäkäynnillä tai alhaisilla kierrosluvuilla.

Miten vikakoodin P1103 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• EOBD-virhekoodin P1103 korjaaminen edellyttää ilmanoton järjestelmällistä diagnosointia.
• Puhdista tai vaihda ilmamassavirta-anturi: Irrota MAF-anturi, puhdista se erityisellä puhdistusaineella tai vaihda kokonaan, jos se on viallinen (hinta: 80-300 euroa).
• Tarkista imujärjestelmä vuotojen varalta: Tarkista kaikki ilmansuodattimen ja kaasuläpän väliset letkut, liitännät ja tiivisteet ja vaihda vialliset osat.
• Vaihda ilmansuodatin: Asenna uusi ilmansuodatin, jos vanha on tukkeutunut tai erittäin likainen (kustannukset: 15-40 euroa).
• Puhdista kuristusventtiili: Irrota kaasuläppä ja puhdista se perusteellisesti kaasuläpän puhdistusaineella saostumien poistamiseksi.
• Tarkista pistokeliitännät: Tarkista kaikki MAF-anturin sähköliitännät korroosion tai löystyneiden koskettimien varalta ja puhdista ne.
• Tee diagnoosi moottorin ohjausyksiköstä: Tarkista perusteellisella diagnoosilla, onko ohjausyksikkö viallinen ja onko se vaihdettava.