Vikakoodi P1128 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD-järjestelmä tunnistaa DTC P1128, kun polttoaineen syötössä tai ilma-polttoaineseoksessa on ongelma. Tämä valmistajakohtainen virhekoodi esiintyy pääasiassa ajoneuvoissa, joissa seos on laiha tai polttoaineen syöttö riittämätön. Valmistajasta riippuen koodilla P1128 voi olla erilaisia erityisiä merkityksiä, mutta yleensä se viittaa polttoainejärjestelmässä tai seoksen muodostumisessa ilmeneviin ongelmiin.
Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?
- Viallinen polttoainepumppu
- Tukkeutunut polttoainesuodatin
- Vaurioituneet polttoainesuuttimet
- Viallinen polttoaineen paineensäädin
- vuotavat polttoaineletkut
- Likaiset tai vialliset lambda-anturit
- Ongelmat ilmamassavirta-anturissa
- Tukkeutunut ilmansuodatin
- Vuodot imujärjestelmässä
- Vialliset polttoainepaineanturit
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1128 kanssa?
- Käynnistysongelmat: Ajoneuvo on vaikea käynnistää tai se ei käynnisty lainkaan.
- Tehon menetys: Moottorin teho vähenee merkittävästi, erityisesti kiihdytettäessä.
- Tasainen tyhjäkäynti: Moottori käy epätasaisesti tai pätkii tyhjäkäynnillä.
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Huomattavasti tavallista suurempi kulutus
- Nykiminen ajon aikana: Moottori nykii tai ei vedä tasaisesti.
- Pakokaasuongelmat: Epätavalliset pakokaasuarvot tai hajut
Miten voit korjata vikakoodin P1128 aiheuttaman ongelman?
- P1128-virhekoodin korjaaminen edellyttää polttoaineen syötön ja seoksen muodostusjärjestelmän järjestelmällistä diagnosointia.
- Tarkista ja vaihda polttoainepumppu ja polttoainesuodatin: Mittaa polttoaineen paine, vaihda polttoainepumppu, jos paine on liian alhainen, ja vaihda samalla polttoainesuodatin.
- Puhdista tai vaihda polttoainesuuttimet: Irrota ruiskutussuuttimet, puhdista ne ammattimaisesti tai vaihda uudet ruiskutussuuttimet, jos ne ovat vialliset.
- Tarkista ja vaihda lambda-anturit: Tarkista lambda-anturin signaalit diagnostiikkalaitteella ja vaihda vialliset anturit uusiin.
- Puhdista tai vaihda ilmamassavirta-anturi: Puhdista MAF-anturi erityisellä puhdistusaineella tai vaihda kokonaan, jos se on viallinen.
- Tarkista imujärjestelmä vuotojen varalta: Tarkista kaikki ilmansuodattimen ja moottorin väliset letkut ja liitännät halkeamien tai löystyneiden liitosten varalta ja tiivistä ne.
- Vaihda polttoaineen paineensäädin: Tarkista polttoaineen paineensäädin ja vaihda uuteen osaan, jos se on viallinen.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P1128
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P1128 kanssa?
Ajon jatkamista koodin P1128 kanssa ei suositella, koska se voi johtaa moottorivaurioon. Laiha seos voi aiheuttaa ylikuumenemista ja männän vaurioitumista. Aja vain lähimpään korjaamoon ja vältä korkeita moottorin kierroksia.
Kuinka paljon virhekoodi P1128 korjaaminen maksaa?
P1128-virhekoodin korjauskustannukset vaihtelevat 50 eurosta 800 euroon syystä riippuen. Polttoainesuodatin maksaa noin 20-50 €, kun taas polttoainepumppu voi maksaa 200-400 €. Lambda-anturit maksavat noin 80-150 € kappale.
Miten voin poistaa virhekoodin P1128 itse?
P1128-koodi voidaan poistaa OBD-diagnostiikkatyökalulla, mutta se palaa takaisin, jos ongelmaa ei ole korjattu. Korjauksen jälkeen kannattaa tehdä koeajo ja lukea vikamuisti uudelleen.
Onko vikakoodi P1128 sama kaikilla valmistajilla?
Ei, P1128 on valmistajakohtainen koodi, ja sillä voi olla eri merkityksiä merkistä riippuen. BMWä se viittaa usein polttoainejärjestelmään, kun taas muilla valmistajilla se voi vaikuttaa muihin järjestelmiin.
Mitä vianmääritystoimenpiteitä tarvitaan P1128 kohdalla?
Ensin on mitattava polttoaineen paine, sitten tarkistettava lambda-anturin arvot ja tarkistettava imujärjestelmä vuotojen varalta. Ammattimainen diagnostiikkalaite on välttämätön vian tarkkaa paikallistamista varten.
Voiko viallinen ilmansuodatin laukaista P1128-koodin?
Kyllä, voimakkaasti likaantunut ilmansuodatin voi johtaa häiriintyneeseen ilma-polttoainesuhteeseen ja aiheuttaa P1128-vikakoodin. Ilmansuodattimen vaihtaminen on usein ensimmäinen, edullinen korjaustoimenpide.