Auton vikakoodi P1130 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P1130 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

DTC P1130 on valmistajakohtainen vikakoodi, joka esiintyy pääasiassa Toyota- ja Lexus-ajoneuvoissa ja joka ilmaisee ongelmaa ilma-polttoaineseosanturissa (A/F-anturi) pankissa 1. OBD-järjestelmä havaitsee, että anturi ei reagoi asianmukaisesti ilma/polttoaine-suhteen muutoksiin tai antaa riittämättömän signaalin. Muilla valmistajilla tämä koodi voi viitata samankaltaisiin ongelmiin lambda-antureissa tai seoksen ohjauksessa.

Mikä voi aiheuttaa tämän virhekoodin?

• Viallinen ilma/polttoaineen seosanturi (A/F-anturi).
• A/F-anturin kaapeliliitännät ovat vaurioituneet tai syöpyneet.
• Löysät tai vialliset pistokeliitännät anturissa
• Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU)
• Imujärjestelmän alipainevuodot
• Tukkeutunut tai viallinen ilmansuodatin
• Polttoaineen syöttö- tai paineongelmat
• Vialliset sytytyskelat tai sytytystulpat.
• Pakokaasuvuodot A/F-anturin yläpuolella.

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1130 kanssa?

• Huono moottorin suorituskyky: Moottori käy epätasaisesti tai sen teho on pienempi.
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo kuluttaa tavallista enemmän polttoainetta
• Epäsäännöllinen tyhjäkäynti: Moottori käy epätasaisesti tai pätkii tyhjäkäynnillä.
• Käynnistysongelmat: Ajoneuvo on vaikeampi käynnistää, erityisesti kylmän moottorin ollessa kylmänä.
• Pakokaasusta tulee mustaa savua: Osoittaa, että ilman ja polttoaineen seos on liian rikas.
• Rykiminen kiihdytettäessä: Moottori reagoi viivästyneesti tai epätasaisesti kiihdytettäessä.

Miten voit korjata vikakoodin P1130 aiheuttaman ongelman?

• Vikakoodin P1130 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa tarkan syyn tunnistamiseksi.
• Vaihda A/F-anturi: Vaihda viallinen ilma-polttoaineseosanturi pankissa 1, sillä se on tämän EOBD-koodin yleisin syy.
• Tarkista ja korjaa kaapeliliitännät: Tarkasta kaikki A/F-anturiin johtavat johdot ja liittimet vaurioiden, korroosion tai löystyneiden liitäntöjen varalta ja korjaa tai vaihda ne tarvittaessa.
• Korjaa alipainevuodot: Paikanna ja korjaa imujärjestelmän mahdolliset vuodot, mukaan lukien letkut, tiivisteet ja imusarja.
• Vaihda ilmansuodatin: Vaihda tukkeutunut tai likainen ilmansuodatin asianmukaisen ilmavirran varmistamiseksi.
• Tarkasta polttoainejärjestelmä: Testaa polttoaineen paine, polttoainepumppu ja ruiskut ja vaihda vialliset osat.
• Huolehdi sytytysjärjestelmästä: Vaihda kuluneet sytytystulpat ja vialliset sytytyskelat täydellisen palamisen varmistamiseksi.
• Tarkasta pakojärjestelmä: Etsi vuotoja pakojärjestelmässä A/F-anturin yläpuolella ja korjaa ne.