Vikakoodi P1138 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD-järjestelmä tunnistaa DTC P1138, jos lambda-anturissa tai ilman ja polttoaineen seoksen säätöpiirissä on ongelma. Tämä valmistajakohtainen virhekoodi vaikuttaa pääasiassa polttoaineen ruiskutusjärjestelmään ja pakokaasujen puhdistusjärjestelmään. Tarkat määritelmät voivat vaihdella ajoneuvon valmistajan mukaan, mutta koodi viittaa yleensä lambda-anturin pankin 1 anturin 1 toimintahäiriöön.
Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?
- Viallinen lambda-anturi (pankki 1, anturi 1)
- Lambda-anturin kaapeliliitäntöjen vaurioituminen
- Likaiset tai tukkeutuneet polttoainesuuttimet
- Viallinen ilmamassavirta-anturi (MAF-anturi)
- Vuodot imujärjestelmässä
- Viallinen polttoainepumppu tai alhainen polttoainepaine
- Viallinen polttoaineen paineen säätöventtiili
- Likainen ilmansuodatin
- Löysät tai syöpyneet tulppaliitännät
- Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECU)
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1138 kanssa?
- Moottorin suorituskyky: Moottorin suorituskyvyn heikkeneminen ja heikko kiihtyvyys
- Polttoaineen kulutus: Polttoaineen kulutuksen lisääntyminen, koska seoksen koostumusta ei ole optimoitu.
- Tyhjäkäyntiongelmat: Epätasainen tyhjäkäynti tai moottorin pysähtyminen tyhjäkäynnillä.
- Käynnistyskäyttäytyminen: Käynnistysvaikeudet, erityisesti kylmän moottorin ollessa kylmänä.
- Pakokaasun haju: Poikkeava pakokaasun haju tai musta savu.
- Nykiminen: Moottori nykii ajon tai kiihdytyksen aikana.
Miten korjata virhekoodin P1138 aiheuttama ongelma?
- Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia tarkan syyn selvittämiseksi.
- Vaihda lambda-anturipankin 1 anturi 1, jos mitatut arvot eivät vastaa vaatimuksia.
- Tarkista lambda-anturin johtosarja vaurioiden varalta ja korjaa tai vaihda vialliset kaapelit.
- Puhdista polttoainesuuttimet ammattimaisesti tai vaihda, jos ne ovat pahasti likaantuneet.
- Puhdista ilmamassavirta-anturi tai vaihda uuteen MAF-anturiin, jos se on viallinen.
- Tarkista imujärjestelmä vuotojen varalta ja vaihda vialliset letkut tai tiivisteet.
- Mittaa polttoaineen paine ja vaihda polttoainepumppu tai suodatin, jos paine on liian alhainen.
- Tarkista ilmansuodatin ja vaihda uuteen suodattimeen, jos se on likainen.
- Puhdista kaikki sähköliitännät ja tarkista niiden tiiviys
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P1138
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P1138 kanssa?
Lyhyet matkat ovat mahdollisia, mutta koodi P1138 on korjattava pikaisesti. Viallinen lambda-anturi voi johtaa polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen ja moottorivaurioon. Jos havaitset vakavia oireita, kuten moottorin syttymishäiriöitä, sinun ei pidä jatkaa ajoneuvon ajamista.
Kuinka paljon virhekoodi P1138 korjaaminen maksaa?
Korjauskustannukset vaihtelevat 50-500 euron välillä syystä riippuen. Uusi lambda-anturi maksaa 80-200 euroa plus työ, kun taas polttoainesuuttimen puhdistus maksaa noin 150-300 euroa. Diagnoosi maksaa 50-100 euroa.
Mistä tunnistan viallisen lambda-anturin P1138?
Tyypillisiä merkkejä ovat vaihtelevat pakokaasuarvot, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja karkea tyhjäkäynti. Voit käyttää OBD-skanneria lambda-anturin live-tietojen lukemiseen - terveet anturit vaihtelevat säännöllisesti 0,1-0,9 voltin välillä.
Voiko vikakoodi P1138 johtua huonolaatuisesta polttoaineesta?
Kyllä, huonolaatuinen tai saastunut polttoaine voi vaurioittaa lambda-anturia ja aiheuttaa koodin P1138. Käytä aina merkkitankkausasemien polttoainetta ja tarkista polttoainesuodatin säännöllisesti.
Kuinka usein vikakoodi P1138 esiintyy?
DTC P1138 on suhteellisen yleinen valmistajakohtainen koodi, erityisesti ajoneuvoissa, joiden ajokilometrit ovat korkeammat. Lambda-antureiden käyttöikä on yleensä 100 000-150 000 kilometriä.
Voinko korjata virhekoodin P1138 itse?
Voit suorittaa yksinkertaiset työt, kuten ilmansuodattimen vaihdon tai tulppaliitosten tarkistamisen, itse. Lambda-anturin vaihtaminen vaatii kuitenkin erikoistyökaluja ja erikoisosaamista, koska siihen on usein vaikea päästä käsiksi ja se on kiristettävä oikein.
Kuinka vaihtaa jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC -OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa takapyörän laakerit MERCEDES-BENZ E W211 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Kuinka vaihtaa raitisilmasuodatin VOLVO V70 2 (SW) -merkkiseen autoon [AUTODOC -OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa takapyörän laakeri BMW 5 E60 merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Kuinka vaihtaa taka jarrulevyt, taka jarrupalat TOYOTA AVENSIS 2 T25 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO
Kuinka vaihtaa iskunvaimentimen yläkiinnikkeen korjaussetti VW GOLF 4 merkkiseen autoon [OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa etupyörän laakerit FORD MONDEO 3 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Kuinka vaihtaa etupyörän laakerit OPEL ASTRA G - merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Lataa ilmaiseksi
1.35 MB
Lataa ilmaiseksi
Lataa ilmaiseksi
Lataa ilmaiseksi
Lataa ilmaiseksi
Kysy foorumilla
Vanhan iskuvääntimen kunnostus itse
Ajovalojen kunnostus | AUTODOCin vinkit
Miten vaihtaa öljy ilman nostinta – 3 helppoa tapaa
Vetoakselin kunnostus itse | Voimansiirron kunnostus – Osa 1
