Vikakoodi P1187 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
DTC P1187 on valmistajakohtainen vikakoodi, jonka OBD/EOBD-diagnostiikka tunnistaa ja joka ilmaisee polttoainejärjestelmässä olevan ongelman. Tämä vikakoodi koskee pääasiassa polttoaine-ilmaseosta ja seoksen säätöä. Tällä vikakoodilla voi olla eri merkityksiä eri valmistajilla, mutta yleensä se viittaa liian laihaan seoskoostumukseen.
Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?
- Viallinen lambda-anturi tai O2-anturi
- Tukkeutunut tai viallinen polttoainesuodatin
- Vaurioitunut polttoainepumppu
- Vuodot imujärjestelmässä
- Viallinen ilmamassavirta-anturi (MAF).
- Tukkeutuneet polttoainesuuttimet
- Viallinen polttoaineen paineen säätöventtiili
- Halkeamat tai vauriot alipaineletkuissa
- Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECU)
- Löysät tai syöpyneet tulppaliitännät
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1187 kanssa?
- Moottorin suorituskyky: Huomattava tehon menetys ja moottorin epätasainen käynti.
- Polttoaineen kulutus: Lisääntynyt kulutus laihasta seoskoostumuksesta huolimatta
- Käynnistyskäyttäytyminen: Kylmäkäynnistysvaikeudet tai pidemmät käynnistysajat.
- Tyhjäkäyntiongelmat: Epäsäännöllinen tai liiallinen tyhjäkäynti
- Pakokaasujen käyttäytyminen: Kohonneet päästöarvot päästötestin aikana
- Nykiminen: Ajoneuvon nykiminen erityisesti alhaisilla moottorin kierrosluvuilla.
Miten virhekoodin P1187 aiheuttama ongelma voidaan korjata?
- EOBD-virhekoodin P1187 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa tarkan syyn tunnistamiseksi.
- Tarkista lambda-anturi ja vaihda se, jos se on viallinen, sillä se on välttämätön seoksen oikean säätämisen kannalta.
- Vaihda polttoainesuodatin ja testaa polttoainejärjestelmän jatkuvuus ja oikea paine.
- Puhdista tai vaihda ilmamassavirta-anturi, jos mitatut arvot eivät vastaa vaatimuksia.
- Tarkista imujärjestelmä vuotojen varalta ja vaihda vaurioituneet letkut tai tiivisteet.
- Puhdista polttoainesuuttimet ammattimaisesti tai vaihda ne, jos ne ovat voimakkaasti likaantuneet.
- Tarkista alipaineletkut halkeamien varalta ja vaihda vialliset letkut.
- Tarkista sähköliitännät ja puhdista tai vaihda syöpyneet tulpat.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P1187ä
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P1187 kanssa?
Lyhyet matkat ovat mahdollisia, mutta koodi P1187 on korjattava pikaisesti, koska se voi johtaa moottorivaurioon. Liian laiha seos voi aiheuttaa ylikuumenemista ja kalliita seurannaisvahinkoja.
Kuinka paljon virhekoodi P1187 korjaaminen maksaa?
Syystä riippuen kustannukset vaihtelevat suodattimen vaihdon 50 eurosta lambda-anturien tai polttoainepumpun vaihtamisen 800 euroon. Kustannusarvion tekeminen edellyttää tarkkaa diagnoosia.
Onko vikakoodi P1187 sama kaikilla valmistajilla?
Ei, P1187 on valmistajakohtainen koodi, ja sillä voi olla eri merkkien osalta eri merkitys. Ajoneuvokohtainen diagnoosi on siksi välttämätön.
Kuinka kauan vikakoodin P1187 korjaaminen kestää?
Syystä riippuen 30 minuutista yksinkertaisiin töihin ja jopa 4 tunnista monimutkaisempiin korjauksiin, kuten polttoainepumpun vaihtoon. Diagnoosiin kuluu lisäksi 1-2 tuntia.
Voinko korjata vikakoodin P1187 itse?
Yksinkertaiset työt, kuten suodattimen vaihdon, voi tehdä muukin kuin ammattilainen, mutta useimmat korjaukset vaativat erikoisosaamista ja erikoistyökaluja. Ammattitaitoinen diagnoosi on suositeltavaa.
Palautuuko vikakoodi P1187 korjauksen jälkeen?
Jos perussyy on korjattu oikein, koodin ei pitäisi palata. Jos se palaa, varsinaista syytä ei ehkä ole korjattu tai kyseessä voi olla jokin muu vika.