Vikakoodi P1220 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
DTC P1220 on valmistajakohtainen vikakoodi, jonka OBD-järjestelmä tunnistaa ja joka ilmaisee polttoainejärjestelmässä tai ruiskutusjärjestelmässä olevan ongelman. Tämä vikakoodi esiintyy pääasiassa Ford-ajoneuvoissa ja osoittaa vikaa polttoaineen painejärjestelmässä tai polttoainepumpussa.
Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?
- Viallinen polttoainepumppu
- Tukkeutunut polttoainesuodatin
- Vaurioitunut polttoaineen paineen säätöventtiili
- Viallinen polttoaineen paineanturi
- Tukkeutuneet polttoaineletkut
- Polttoainepumpun virtapiirin sähköongelmat
- Löysät tai syöpyneet tulppaliitännät
- Viallinen polttoainepumpun rele
- likainen polttoainesäiliö
- Polttoainejärjestelmän johdotuksen vaurioituminen
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1220 kanssa?
- Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen on vaikeaa tai mahdotonta
- Tehon menetys: Moottorin teho vähenee huomattavasti ajon aikana.
- Moottorin nykiminen: Moottorin käynti on epävakaata, erityisesti tyhjäkäynnillä.
- Moottorin pätkiminen: Moottori käy epätasaisesti eri kierrosnopeuksilla.
- Sakkaaminen: Moottori sammuu ajon aikana tai paikallaan ollessa.
- Huono kiihtyvyys: Viivästynyt vaste kiihdytettäessä
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Huomattavasti tavanomaista suurempi kulutus
Miten korjata vikakoodin P1220 aiheuttama ongelma?
- Vikakoodin P1220 korjaaminen edellyttää polttoainejärjestelmän järjestelmällistä diagnosointia.
- Vaihda polttoainepumppu kokonaan, mukaan lukien sähköliitäntöjen tarkistaminen ja uuden OEM-pumpun asentaminen.
- Vaihda polttoainesuodatin ja tarkista koko polttoainejärjestelmä likaantumisen varalta ja huuhtele järjestelmä sen jälkeen.
- Vaihda polttoaineen paineen säätöventtiili ja kalibroi järjestelmän polttoaineen paine uudelleen.
- Vaihda polttoaineen paineanturi ja ohjelmoi se uudelleen diagnostiikkalaitteella.
- Tarkasta ja puhdista kaikki polttoaineletkut täydellisesti ja vaihda vialliset letkut tarvittaessa.
- Tarkasta polttoainejärjestelmän sähköjohdot kokonaan, korjaa vaurioituneet kaapelit ja puhdista kaikki pistokeliitännät.
- Vaihda polttoainepumpun rele ja tarkista polttoainejärjestelmän piirin sulakkeet.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P1220ä
Voinko jatkaa ajamista vikakoodin P1220 kanssa?
Ajon jatkamista koodin P1220 kanssa ei suositella, sillä polttoainejärjestelmän ongelmat voivat johtaa äkilliseen moottorihäiriöön. Tämä aiheuttaa merkittävän turvallisuusriskin erityisesti maanteillä tai raskaassa liikenteessä.
Kuinka paljon vikakoodin P1220 korjaaminen maksaa?
EOBD-virhekoodin P1220 korjauskustannukset vaihtelevat syyn mukaan: polttoainesuodattimen vaihto maksaa 50-100 euroa, uusi polttoainepumppu 200-500 euroa ja monimutkaisemmat polttoainejärjestelmän korjaukset voivat maksaa 300-800 euroa.
Voiko virhekoodi P1220 johtua huonosta polttoaineesta?
Kyllä, saastunut tai huonolaatuinen polttoaine voi laukaista dtc P1220 tukkimalla suodattimet tai vahingoittamalla pumpun osia. Käytä aina luotettavien huoltoasemien polttoainetta.
Onko vikakoodi P1220 pysyvä ongelma?
Vikakoodi P1220 ei yleensä häviä itsestään, vaan vaatii ammattilaisen korjauksen. Ilman perimmäisen syyn korjaamista ongelma jatkuu tai pahenee.
Miten voin diagnosoida vikakoodin P1220 itse?
Vikakoodin P1220 diagnosoimiseksi tarvitset OBD-diagnostiikkatyökalun, ja sinun on mitattava polttoaineen paine. Ilman asianmukaisia tietoja ja työkaluja sinun on otettava yhteys asiantuntijaan.
Voiko kylmä sää laukaista vikakoodin P1220?
Äärimmäinen kylmyys voi vaikuttaa polttoainejärjestelmän komponentteihin ja laukaista koodin P1220 tilapäisesti, varsinkin jos kulumista on jo tapahtunut. Mekaaninen ongelma on kuitenkin yleensä pääsyy.