Auton vikakoodi P1440 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P1440 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

DTC P1440 on valmistajakohtainen vikakoodi, jonka OBD/EOBD-diagnostiikka tunnistaa ja joka ilmaisee vikaa säiliön tuuletusjärjestelmässä. Tämä vikakoodi vaikuttaa pääasiassa EVAP-järjestelmään (Evaporative Emission Control System), ja sitä esiintyy erityisen usein Ford-ajoneuvoissa, joissa se osoittaa vikaa säiliön tuuletusventtiilin ohjauksessa.

Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?

• Viallinen tyhjennysventtiili
• EVAP-järjestelmän vaurioituneet alipaineletkut
• Löysät tai syöpyneet tulppaliitännät
• Viallinen aktiivihiilisäiliö
• Tukkeutuneet ilmanpoistolinjat
• Viallinen ohjausyksikön ohjelmisto
• vuotava polttoaineen täyttökorkki
• Vaurioitunut polttoainesäiliö
• Vialliset paineanturit säiliöjärjestelmässä

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti virhekoodin P1440 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvo on vaikea käynnistää, erityisesti tankkauksen jälkeen.
• Epätasainen tyhjäkäynti: Moottori käy epäsäännöllisesti tyhjäkäynnillä
• Polttoaineen haju: Polttoaineen haju ajoneuvon ympärillä, erityisesti tankkauksen jälkeen.
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Huomattavasti tavallista suurempi kulutus
• Nykiminen kiihdytettäessä: Tehon menetys ja moottorin epätasainen käynti
• Moottorin tarkastusvalo: Jatkuvasti palava tai vilkkuva varoitusvalo

Miten voin korjata vikakoodin P1440 aiheuttaman ongelman?

• Vikakoodin P1440 korjaaminen edellyttää EVAP-järjestelmän järjestelmällistä diagnosointia.
• Tarkista säiliön tuuletusventtiili ja vaihda se kokonaan, jos se on viallinen, mukaan lukien tiivisteet ja liitosjohdot.
• Tarkista kaikki EVAP-järjestelmän alipaineletkut halkeamien, tukosten tai löystyneiden liitosten varalta ja vaihda vaurioituneet letkut.
• Irrota ja puhdista aktiivihiilisäiliö tai vaihda se uuteen, jos se on voimakkaasti likaantunut.
• Tarkista, puhdista ja kiristä säiliön tuuletusjärjestelmän sähköliitännät ja pistokeliitännät.
• Tarkista, että säiliön korkki on kunnolla kiinni ja tiiviste on ehjä, ja vaihda se tarvittaessa.
• Päivitä ohjausyksikön ohjelmisto tai suorita nollaus korjauksen jälkeen.
• Suorita täydellinen EVAP-järjestelmän vuototesti ammattimaisella diagnoosilaitteella.