Vikakoodi P1446 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
DTC P1446 on valmistajakohtainen vikakoodi, jonka OBD-järjestelmä tunnistaa ja joka ilmaisee polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmässä olevan ongelman. Tämä vikakoodi esiintyy pääasiassa Honda- ja Acura-ajoneuvoissa, ja se ilmaisee vikaa EVAP-järjestelmässä (Evaporative Emission Control System). EOBD-järjestelmä rekisteröi tämän vikakoodin, jos säiliön tuuletus ei toimi kunnolla.
Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?
- Viallinen säiliön tuuletusventtiili
- Tukkeutunut polttoainesäiliön tuuletusputki
- Vaurioitunut tai tukkeutunut aktiivihiilisuodatin.
- Löysät tai vaurioituneet alipaineletkut
- Viallinen säiliön paineanturi
- Tukkeutunut tai viallinen erotin
- Sähköongelmat pistokeliitännöissä
- Viallinen polttoainepumppu, jossa on integroitu ilmanvaihtomoduuli
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1446 kanssa?
- Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen voi olla vaikeaa tai kestää kauemmin.
- Polttoainesäiliöongelmat: Vaikeudet tankkauksessa tai polttoainesuuttimen ennenaikainen sammuminen.
- Polttoaineen haju: Bensiinin haju ajoneuvossa tai sen ympäristössä.
- Tehon menetys: Moottorin teho vähenee, kun säiliön taso on alhainen.
- Tyhjäkäyntiongelmat: Epätasainen tyhjäkäynti tai moottorin pätkiminen.
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Huomattavasti suurempi polttoaineen kulutus
Miten korjata virhekoodin P1446 aiheuttama ongelma?
- P1446-koodin korjaaminen edellyttää EVAP-järjestelmän järjestelmällistä diagnosointia.
- Vaihda polttoainesäiliön tuuletusventtiili: Etsi viallinen venttiili polttoainesäiliöstä ja vaihda se uuteen alkuperäiseen tai vastaavaan varaosaan.
- Puhdista tai vaihda ilmanpoistolinjat: Puhalla tukkeutuneet letkut läpi paineilmalla tai vaihda kokonaan, jos ne ovat vaurioituneet.
- Vaihda aktiivihiilisuodatin: Vaihda EVAP-järjestelmän kyllästynyt tai tukkeutunut hiilisuodatin uuteen.
- Tarkista ja vaihda alipaineletkut: Tarkista kaikki alipaineletkut halkeamien ja löysien liitosten varalta ja vaihda vialliset osat.
- Vaihda säiliön paineanturi: Irrota polttoainesäiliön viallinen anturi ja vaihda se toimivaan osaan.
- Korjaa sähköliitännät: Puhdista, kiristä tai vaihda kokonaan ruostuneet tai löysät pistokeliitännät.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P1446
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P1446 kanssa?
Kyllä, ajoneuvolla voi edelleen ajaa, mutta koodi P1446 on korjattava mahdollisimman pian. Pitkittynyt ajaminen voi johtaa päästöjen ja polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen.
Kuinka paljon virhekoodi P1446 korjaaminen maksaa?
DTC P1446 korjauskustannukset ovat 150-600 euroa viallisesta osasta riippuen. Säiliön tuuletusventtiili maksaa noin 80-200 euroa, kun taas laajemmat EVAP-korjaukset voivat olla kalliimpia.
Kuinka kauan vikakoodin P1446 diagnosointi kestää?
Vikakoodin P1446 ammattimainen diagnosointi kestää korjaamolla noin 1-2 tuntia. Varsinainen korjausaika vaihtelee 30 minuutista 3 tuntiin viallisesta osasta riippuen.
Voiko vikakoodi P1446 johtua väärästä tankkauksesta?
Kyllä, liian täyteen täytetyt polttoainesäiliöt tai tankkaaminen sen jälkeen, kun suutin on kytketty pois päältä ensimmäistä kertaa, voivat vaurioittaa EVAP-järjestelmää ja laukaista vikakoodin P1446.
Onko DTC P1446 turvallisuuskriittinen vika?
Ei, vikakoodi P1446 ei aiheuta välitöntä turvallisuusriskiä. Se vaikuttaa kuitenkin ajoneuvon ympäristöystävällisyyteen ja voi aiheuttaa ongelmia päätarkastuksen aikana.
Miten voin itse poistaa vikakoodin P1446?
Vikakoodi P1446 voidaan poistaa OBD-skannerilla, mutta se palaa, jos syytä ei ole korjattu. Siksi suositellaan ammattitaitoista diagnoosia.