Vikakoodi P1470 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD/EOBD-järjestelmä havaitsee vian polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmässä, tarkemmin sanottuna ongelman polttoainesäiliön paineanturissa tai säiliön tuuletusjärjestelmässä. Tämä valmistajakohtainen DTC vaikuttaa pääasiassa EVAP-järjestelmään (Evaporative Emission Control System), ja se voi esiintyä eri automerkeissä hieman erilaisin määritelmin.
Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?
- Viallinen polttoainesäiliön paineanturi
- Vaurioituneet tai tukkeutuneet tuuletusputket
- Vialliset säiliön tuuletusventtiilit
- Paineanturin löysät tai syöpyneet tulppaliitännät
- EVAP-järjestelmän aktiivihiilisuodattimen vikaantuminen
- vuotavat polttoaineletkut tai säiliön korkit
- Sähköiset ongelmat anturin johdotuksessa
- Tukkeutuneet tai jumiutuneet alipaineletkut
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1470 kanssa?
- Käynnistysongelmat: Ajoneuvo saattaa olla vaikeampi käynnistää, erityisesti tankkauksen jälkeen.
- Polttoaineen haju: Bensiinin haju ajoneuvossa tai sen ympäristössä.
- Tehon menetys: Moottorin teho vähenee, kun säiliön taso on alhainen.
- Epäsäännöllinen tyhjäkäynti: Moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Tehottomasta palamisesta johtuva mitattavissa oleva suurempi kulutus.
- Tankkausvaikeudet: Ongelmat tankkauksessa tai polttoainesuuttimen ennenaikainen sammuminen.
Miten virhekoodin P1470 aiheuttama ongelma voidaan korjata?
- Korjaus edellyttää säiliön tuuletusjärjestelmän ja siihen liittyvien komponenttien järjestelmällistä diagnosointia.
- Tarkista polttoainesäiliön paineanturi ja, jos se on viallinen, vaihda se kokonaan, mukaan lukien järjestelmän uudelleenkalibrointi.
- Tarkista kaikki säiliöstä moottoriin johtavat ilmanpoistolinjat tukosten tai vaurioiden varalta ja puhdista tai vaihda ne tarvittaessa.
- Pura ja puhdista säiliön tuuletusventtiilit tai vaihda ne uusiin alkuperäisosiin.
- Tarkista paineanturin sähköliitännät, puhdista syöpyneet koskettimet ja korjaa vaurioituneet kaapelit.
- Vaihda EVAP-järjestelmän aktiivihiilisuodatin ja tarkista koko järjestelmä vuotojen varalta.
- Tarkista polttoainesäiliön korkin asianmukainen istuvuus ja ehjät tiivisteet, vaihda tarvittaessa.
- Testaa ilmanvaihtojärjestelmän koko alipaineletkujen jatkuvuus ja huuhtele tukkeutuneet kohdat.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P1470ä.
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P1470 kanssa?
Ajamista on mahdollista jatkaa lyhyen aikaa, mutta sitä ei suositella. Virhekoodi P1470 voi johtaa päästöjen ja polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen. Jos autossa on voimakas bensiinin haju, pysäytä ajaminen välittömästi ja hae ammattiapua.
Kuinka paljon virhekoodi P1470 korjaaminen maksaa?
Korjauskustannukset vaihtelevat 80-400 euron välillä syystä riippuen. Uusi tankinpaineanturi maksaa noin 150-250 euroa, kun taas linjakorjaukset ovat halvempia. Diagnoosi maksaa 50-100 euroa.
Kuinka kauan vikakoodin P1470 korjaaminen kestää?
Korjausaika on 1-4 tuntia, riippuen ongelman syystä. Yksinkertainen anturin puhdistus voidaan suorittaa 30 minuutissa, kun taas koko paineanturin vaihto voi kestää useita tunteja.
Voiko vikakoodi P1470 johtua virheellisestä tankkauksesta?
Kyllä, liiallinen tankkaus tai uudelleentäyttö sen jälkeen, kun suutin on kytketty pois päältä ensimmäistä kertaa, voi ylikuormittaa EVAP-järjestelmän ja laukaista DTC P1470 Tankkaa aina vain suuttimen ensimmäiseen naksahdukseen asti.
Onko OBD-virhekoodi P1470 sama kaikilla valmistajilla?
Ei, P1470 on valmistajakohtainen koodi. Fordilla se viittaa usein polttoainesäiliön paineanturiin; muilla merkeillä voi olla erilaisia määritelmiä. Siksi merkkikohtainen diagnoosi on tärkeä.
Mitä seurannaisvahinkoja vikakoodi P1470 voi aiheuttaa?
Hoitamattomana P1470 voi aiheuttaa moottorivaurioita väärän polttoaine-ilmaseoksen, polttoainepumpun ennenaikaisen kulumisen ja lisääntyneiden epäpuhtauspäästöjen vuoksi. Nopea korjaus estää kalliit seurannaisvahingot.
Kuinka vaihtaa jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC -OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa takapyörän laakerit MERCEDES-BENZ E W211 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Kuinka vaihtaa raitisilmasuodatin VOLVO V70 2 (SW) -merkkiseen autoon [AUTODOC -OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa takapyörän laakeri BMW 5 E60 merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Kuinka vaihtaa taka jarrulevyt, taka jarrupalat TOYOTA COROLLA E120 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO
Kuinka vaihtaa iskunvaimentimen yläkiinnikkeen korjaussetti VW GOLF 4 merkkiseen autoon [OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa etupyörän laakerit FORD MONDEO 3 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Kuinka vaihtaa etupyörän laakerit OPEL ASTRA G - merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Lataa ilmaiseksi
1.35 MB
Lataa ilmaiseksi
Lataa ilmaiseksi
Lataa ilmaiseksi
Lataa ilmaiseksi
Kysy foorumilla
Kuinka vaihtaa moottori BMW E30 Turboon | SUPERCAR AUTODOC
Mitä tehdä, jos auton ilmastointi ei toimi kunnolla | AUTODOCin vinkit
Kuinka maalata jarrusatula | AUTODOCin vinkit
Tunkin kunnostus itse | AUTODOCin vinkit
