Auton vikakoodi P1635 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P1635 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

DTC P1635 on valmistajakohtainen vikakoodi, jonka OBD-järjestelmä tunnistaa ja joka ilmaisee polttoainepumpun jännitteensyötössä tai polttoainepumpun releessä olevan ongelman. Tämä vikakoodi esiintyy pääasiassa Ford-ajoneuvoissa ja osoittaa vikaa polttoainepumpun sähköpiirissä.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen polttoainepumpun rele
• Vahingoittunut polttoainepumpun sulake
• Polttoainesäiliön syöpyneet tai löysät pistokeliitännät
• Viallinen polttoainepumppu
• Polttoainepumpun virtapiirin rikkinäiset kaapeliliitännät
• Polttoainepumpun viallinen maajohto
• Viallinen moottorinohjausyksikkö (PCM).
• Hapettuneet koskettimet sulakerasiassa

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1635 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen on vaikeaa tai mahdotonta, koska polttoainepumppu ei toimi kunnolla. Moottori syttyy väärin: Moottorin epäsäännöllinen käynti tai moottorin äkillinen sammuminen ajon aikana. Tehon menetys: Moottorin tehon merkittävä väheneminen, erityisesti kiihdytettäessä tai kuormitettuna. Polttoaineen puute: Moottori ei saa riittävästi polttoainetta, mikä johtaa nykivään ajoon. Moottorin tarkastusvalo: Tarkastusmoottorin merkkivalo pysyy jatkuvasti päällä.

Miten vikakoodin P1635 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• EOBD-virhekoodin P1635 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa viallisen komponentin tunnistamiseksi.
• Tarkista polttoainepumpun rele ja vaihda se tarvittaessa - etsi rele sulakerasiasta, vaihda se toimivaan releeseen tai testaa se yleismittarilla.
• Tarkista ja vaihda polttoainepumpun sulake - tarkista vastaava sulake moottoritilan sulakerasiassa ja vaihda uusi saman ampeerin sulake, jos se palaa.
• Puhdista ja korjaa polttoainesäiliön sähköliitännät - irrota kaikki polttoainesäiliön moduulin pistokeliitännät, puhdista ne kosketussuihkeella ja kytke ne tiukasti takaisin.
• Vaihda polttoainepumppu kokonaan - jos pumppu on viallinen, irrota koko säiliömoduuli ja vaihda se uuteen alkuperäiseen osaan.
• Korjaa polttoainepumpun johdinsarja - etsi vaurioituneet kaapelit sulakerasian ja säiliön välistä, korjaa katkenneet kohdat tai vaihda koko johdinsarja.
• Teetä moottorin ohjausyksikön diagnoosi ja ohjelmointi - jos PCMä on vika, käy ammattitaitoisessa korjaamossa ohjainyksikön testausta ja tarvittaessa vaihtoa ja myöhempää ohjelmointia varten.