Vikakoodi P1653 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
DTC P1653 on valmistajakohtainen vikakoodi, jonka OBD-järjestelmä tunnistaa ja joka ilmaisee polttoainepumpun ohjauksessa tai polttoaineen syöttöjärjestelmässä olevan ongelman. Tämä vikakoodi esiintyy pääasiassa Ford-ajoneuvoissa ja osoittaa, että polttoainepumppua ei ohjata oikein tai että polttoainepumpun releessä on vika.
Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?
- Viallinen polttoainepumpun rele
- Polttoainepumpun kaapeli on vaurioitunut
- Löysät tai syöpyneet pistokeliitännät
- Viallinen polttoainepumppu
- Viallinen sulake polttoainepumpun virtapiirissä
- Viallinen moottorin ohjausyksikkö (PCM/ECM).
- Polttoainepumpun maadoitusjohto katkennut
- Hapettuneet koskettimet sulakerasiassa
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1653 kanssa?
- Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen on vaikeaa tai mahdotonta
- Tyhjäkäynnillä tapahtuva nykiminen: Moottori käy epätasaisesti tai pätkii.
- Tehon menetys: Moottorin teho vähenee ajon aikana
- Moottori syttyy väärin: Moottorin epäsäännöllinen käynti eri kierrosnopeuksilla
- Äkillinen sammuminen: Moottori sammuu ajon aikana
- Polttoaineen haju: Polttoaineen haju ajoneuvon sisällä tai sen ympärillä
Miten korjata virhekoodin P1653 aiheuttama ongelma?
- Korjaus edellyttää polttoaineensyötön järjestelmällistä diagnosointia, joka aloitetaan yksinkertaisimmista osista.
- Etsi polttoainepumpun rele sulakerasiasta ja vaihda se uuteen, tarkista myös releen pistorasia korroosion varalta.
- Tarkista polttoainepumpun sulake ja vaihda se tarvittaessa ja testaa piiri oikosulkujen varalta.
- Puhdista ja kiristä polttoainepumpun pistotulppaliitännät säiliössä ja käsittele ne kosketussuihkeella.
- Mittaa polttoainepumpun paine painemittarilla ja vaihda pumppu, jos paine on riittämätön.
- Tarkista moottorin ohjausyksikön ja polttoainepumpun välinen johdinsarja vaurioiden varalta ja korjaa vialliset johdot.
- Puhdista polttoainepumpun maadoituskaapeli ajoneuvon lattialla ja kiristä se tiukasti.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P1653
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P1653 kanssa?
Ajon jatkamista koodin P1653 ollessa päällä ei suositella, koska polttoaineen saanti on heikentynyt. On olemassa vaara, että moottori sammuu ajon aikana ja pysähtyy.
Kuinka paljon virhekoodin P1653 korjaaminen maksaa?
Korjauskustannukset vaihtelevat syyn mukaan: rele maksaa 15-30 euroa, uusi polttoainepumppu 150-400 euroa plus työ. Diagnoosi maksaa korjaamolla noin 80-120 euroa.
Miten voin diagnosoida vikakoodin P1653 itse?
Aloita tarkistamalla polttoainepumpun rele ja sulake. Voit käyttää yleismittaria polttoainepumpun jännitteen mittaamiseen. Kuuntele myös, käynnistyykö polttoainepumppu, kun sytytysvirta kytketään päälle.
Onko koodi P1653 sama kaikissa automerkeissä?
Ei, P1653 on valmistajakohtainen vikakoodi, joka esiintyy pääasiassa Ford-ajoneuvoissa. Muut valmistajat käyttävät eri koodeja polttoainepumpun ohjausyksikön vastaavista ongelmista.
Kuinka usein vikakoodi P1653 esiintyy?
EOBD-koodi P1653 esiintyy suhteellisen harvoin, yleensä 100 000-150 000 kilometrin jälkeen, kun kuluvat osat, kuten releet tai polttoainepumppu, vikaantuvat iän vuoksi.
Voiko viallinen polttoainesuodatin laukaista koodin P1653?
Tukkeutunut polttoainesuodatin voi epäsuorasti johtaa koodiin P1653, koska polttoainepumppu ylikuormittuu sen seurauksena ja kuluu ennenaikaisesti. Siksi on tärkeää vaihtaa suodatin säännöllisesti.