Auton vikakoodi P1740 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P1740 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä tunnistaa DTC P1740, kun momentinmuuntimen lukituskytkinpiirissä on ongelma. Tämä valmistajakohtainen vikakoodi vaikuttaa pääasiassa automaattivaihteistoon ja vaihteiston ohjausyksikköön, vaikka tarkka määritelmä voi vaihdella ajoneuvon valmistajan mukaan.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen momentinmuuntimen lukitussolenoidi
• Vahingoittunut johdotus vaihteiston ohjausyksikköön
• Vaihteiston löysät tai syöpyneet pistokeliitännät
• Alhainen vaihteistoöljyn taso tai saastunut ATF-öljy
• Viallinen vaihteiston ohjausyksikkö (TCM).
• Mekaaninen vika momentinmuuntimessa
• Tukkeutunut vaihteistoöljyn suodatin
• Vialliset vaihteistoöljyn paineanturit

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti virhekoodin P1740 kanssa?

• Huono kiihtyvyys: Ajoneuvo kiihtyy hitaasti tai nykivästi.
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Moottori toimii tehottomasti lukituksen puuttumisen vuoksi.
• Epävakaa tyhjäkäynti: Moottori käy tyhjäkäynnillä, erityisesti paikallaan ollessa
• Vaihteiston vaihtamisongelmat: Viivästyneet tai vaikeat vaihteenvaihdot
• Ylikuumeneminen: Vaihteisto kuumenee epätavallisen kuumaksi
• Tarkista moottorin merkkivalo: Varoitusvalo palaa jatkuvasti

Miten vikakoodin P1740 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia, sillä vika voi kohdistua useisiin komponentteihin.
• Tarkista vaihteistoöljyn taso ja täytä se tarvittaessa oikealla ATF-öljyn määrittelyllä ja tarkista myös, ettei se ole likaantunut tai värjäytynyt.
• Tarkista ja puhdista vaihteiston ohjausyksikön ja momentinmuuntimen solenoidin sähköliitännät korroosion, löystyneiden koskettimien tai vaurioiden varalta.
• Testaa momentinmuuntimen lukitussolenoidi yleismittarilla, jotta vastusarvot ovat oikeat, ja vaihda se, jos havaitset poikkeamia.
• Vaihda vaihteistoöljyn suodatin ja ATF kokonaan, jos öljy on likaantunut tai vaihtovälit on ylitetty.
• Tutki vaihteiston ohjausyksikkö OBD-skannerilla ja vaihda TCM, jos vikoja esiintyy toistuvasti.
• Tarkasta momentinmuunnin mekaanisesti ja vaihda se kokonaan, jos siinä on sisäisiä vikoja.