Auton vikakoodi P1900 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P1900 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

DTC P1900 on valmistajakohtainen vikakoodi, jonka OBD/EOBD-diagnostiikka tunnistaa ja joka osoittaa, että vaihteiston ohjausmoduulissa tai moottorin ja vaihteiston ohjausyksikön välisessä kommunikaatiossa on ongelma. Tämä vikakoodi esiintyy pääasiassa Ford-ajoneuvoissa ja osoittaa vikoja automaattivaihteistossa tai siihen liittyvässä elektroniikassa.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen vaihteiston ohjausyksikkö (TCM/PCM)
• Vaihteistoon johtavien kaapeleiden katkenneet tai vaurioituneet liitännät
• Virheellinen CAN-väyläyhteys ohjausyksiköiden välillä
• Vialliset vaihteiston anturit tai toimilaitteet
• Vaihteiston ohjausyksikön syöpyneet tai löysät pistokeliitännät
• Ohjelmistovirhe moottorin ohjausyksikössä
• Vaihteiston elektroniikan ylikuumeneminen
• Jänniteongelmat ajoneuvon sähköjärjestelmässä

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P1900 kanssa?

• Vaihteensiirto-ongelmat: Automaattivaihteisto vaihtaa nykivästi tai epäsäännöllisesti.
• Hätäajo-ohjelma: Vaihteisto kytkeytyy turvatilaan rajoitetuilla vaihteilla.
• Käynnistysongelmat: Moottoria on vaikea käynnistää tai se sammuu ajon aikana.
• Tehon menetys: Moottorin teho on vähentynyt ja kiihtyvyys on heikko
• Epätasainen tyhjäkäynti: Moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä.
• Vaihteiston varoitusvalo: Kojetaulussa syttyy lisää varoitusvaloja.

Miten vikakoodin P1900 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia, sillä tällä vikakoodilla voi olla useita eri syitä.
• Suorita kaikkien ohjausyksiköiden täydellinen tarkistus ja nollaus ammattimaisella OBD-skannerilla, tunnista vialliset moduulit ja asenna tarvittaessa ohjelmistopäivitykset.
• Tarkista kaikki moottorin ja vaihteiston ohjausyksikön väliset kaapeliliitännät, korjaa tai vaihda vaurioituneet kaapelit ja puhdista pistokeliitännät.
• Irrota vaihteiston ohjausyksikkö, tarkista, onko siinä vesivahinkoja tai korroosiota, ja vaihda uuteen osaan tai ammattimaisesti kunnostettuun moduuliin, jos se on viallinen.
• Testaa CAN-väyläjärjestelmä täydellisesti, paikanna vialliset väyläjohdot ja korjaa ohjausyksiköiden väliset viestintävirheet.
• Suoritetaan vaihteiston huuhtelu, tarkastetaan kaikki vaihteiston anturit ja toimilaitteet ja vaihdetaan vialliset osat.

Testaa ajoneuvon sähköt täydellisesti, tunnista jännitehäviöt ja tarkista maadoituspisteet ja sulakkeet.