Auton vikakoodi U0073 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi U0073 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

DTC U0073 on tiedonsiirtovirhe, joka ilmenee, kun ohjausmoduulin tiedonsiirtoväylä "A" Off havaitsee vian ohjausyksiköiden välisessä verkossa. OBD-järjestelmä rekisteröi tämän vikakoodin, jos eri elektronisten ohjausyksiköiden välinen viestintä CAN-väylän kautta keskeytyy tai häiriintyy.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen yhdyskäytävä- tai korinohjausmoduuli (BCM).
• CAN-väylän kaapelointi on vaurioitunut ohjausyksiköiden välillä.
• CAN-väylän korrodoituneet tai löysät pistokeliitännät.
• Oikosulku väyläkaapeloinnissa
• Vialliset sulakkeet kyseisissä ohjausyksiköissä.
• Elektroniikkamoduulien vialliset maadoitusliitännät
• Jännitteen vaihtelut ajoneuvon sähköjärjestelmässä.
• Vialliset ohjausyksiköt, jotka tukkivat väylän

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin U0073 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvo ei ehkä käynnisty tai se saattaa käynnistyä viiveellä. Mittariston toimintahäiriö: Kojelaudan eri näytöt eivät toimi kunnolla tai ne eivät toimi kokonaan. Elektroniikkavika: Ilmastointi, radio, navigointijärjestelmä tai muut elektroniset järjestelmät eivät toimi. Varoitusvalot: Useat merkkivalot voivat syttyä samanaikaisesti. Yhteyden katkeaminen: Diagnoosilaitteet eivät pysty kommunikoimaan kaikkien ohjausyksiköiden kanssa.

Miten vikakoodin U0073 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Vikakoodin U0073 korjaaminen edellyttää CAN-väylän viestinnän järjestelmällistä diagnosointia.
• Tarkistetaan kaikki kyseessä olevien ohjausyksiköiden sulakkeet ja vaihdetaan vialliset sulakkeet.
• Tarkastetaan CAN-väylän kaapelointi vaurioiden, katkosten tai oikosulkujen varalta ja korjataan se sen jälkeen.
• Kaikkien CAN-väylän pistokeliitäntöjen puhdistaminen ja varmistaminen, erityisesti kosteusvaarallisilla alueilla.
• CAN-väylän jännitteen ja vastusarvojen mittaaminen viallisen kaapelin tunnistamiseksi.
• porttimoduulin tai korinohjausmoduulin vaihtaminen, jos vika havaitaan.
• Kaikkien asianomaisten elektroniikkamoduulien maadoitusliitäntöjen tarkistaminen ja korjaaminen.
• Viallisen ohjausyksikön eristäminen irrottamalla väyläosallistujat asteittain vian eristämiseksi.