Auton vikakoodi U2019 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi U2019 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä tunnistaa DTC U2019, kun eri ohjausyksiköiden välisessä CAN-väyläverkossa tapahtuu viestintävirhe. Tämä vikakoodi vaikuttaa pääasiassa ajoneuvon elektroniikkamoduulien väliseen tiedonsiirtoon. Eri valmistajilla voi olla hieman erilaisia nimiä tälle vikakoodille, mutta se viittaa aina verkon tiedonsiirto-ongelmiin.

Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?

• Viallinen CAN-väyläkaapeli tai vaurioituneet kaapelit
• CAN-väylän syöpyneet tai löysät pistokeliitännät
• Viallinen ohjausyksikkö verkossa
• Oikosulku tai katkos väylälinjassa
• CAN-järjestelmän vialliset päättövastukset
• Yksittäisten moduulien virransyöttöongelmat
• Viallisista komponenteista johtuvat sähkömagneettiset häiriöt.

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti virhekoodin U2019 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen on vaikeaa tai mahdotonta
• Toimintahäiriöt: Erilaiset elektroniset järjestelmät eivät toimi kunnolla
• Varoitusvalot: Kojelaudan useat merkkivalot syttyvät.
• Tietoliikennevirhe: Diagnoosilaite ei pysty kommunikoimaan kaikkien ohjausyksiköiden kanssa
• Moottorin epäsäännöllinen käynti: Moottorin käynti on epäsäännöllinen tai moottorin teho katoaa.
• ESP/ABS-ongelmat: Ajoavustinjärjestelmät kytkeytyvät pois päältä tai toimivat virheellisesti.

Miten voin korjata virhekoodin U2019 aiheuttaman ongelman?

• Virhekoodin U2019 korjaaminen edellyttää CAN-väyläjärjestelmän järjestelmällistä diagnosointia.
• Kaikkien CAN-väylän pistokeliitäntöjen tarkistaminen korroosion ja tiukan istuvuuden varalta, vaurioituneiden pistokkeiden puhdistaminen tai vaihtaminen.
• Mitataan CAN-väylän jännite- ja vastusarvot yleismittarilla, vaihdetaan vialliset päätevastukset.
• Yksittäisten ohjausyksiköiden eristäminen irrottamalla moduulit vaihe vaiheelta viallisen laitteen tunnistamiseksi.
• Vaihdetaan vaurioituneet CAN-väyläkaapelit tai korjataan kaapelikatkokset ja oikosulut kaapeloinnissa.
• päivitetään kaikkien vaurioituneiden ohjausyksiköiden ohjelmistot valmistajan uusimpaan versioon.
• Viallisen ohjausyksikön täydellinen vaihtaminen sen jälkeen, kun vian lähde on tunnistettu selvästi.